PaveFWD 落錘式彎沉儀
PaveFWD 落錘式彎沉儀
PaveFWD 落錘式彎沉儀
PaveFWD 落錘式彎沉儀
PaveFWD 落錘式彎沉儀
PaveFWD 落錘式彎沉儀
PaveFWD 落錘式彎沉儀
- 設備名稱:
PaveFWD 落錘式彎沉儀
- 型號:
PaveFWD
- 制造商:
英國PaveTesting
產(chǎn)品介紹
  • 產(chǎn)品簡介
  • 標準規(guī)范
  • 特點優(yōu)勢
  • 技術參數(shù)
  • 主要配置
  • 配件/備件
產(chǎn)品簡介

車載式落錘彎沉儀

英國PaveTesting公司在國際道路檢測行業(yè)一直處于技術研發(fā)的前沿,可以提供全系列落錘式彎沉儀,從輕型手持落錘式彎沉儀到重型及超重型落錘式彎沉儀,并且所有類型落錘式彎沉儀都可以根據(jù)用戶需求進行定制。落錘式彎沉儀用于檢測道路對沖擊載荷的垂直變形響應,可配置25個彎沉傳感器 ,測量路面從荷載中間向外的變形特性,收集的信息可用來確定道路材料的強度等性能。


準確的荷載測量以及彎沉傳感器記錄了道路表面的特性,這些數(shù)據(jù)被用來計算路面的性能比如承載能力,層厚度,E模量和路面預期的壽命


PaveTesting的落錘式彎沉儀FWD多到能夠使用25個超過240ms脈沖(每秒0.2)的彎沉傳感器,提高了數(shù)據(jù)分辨率以及測量能力。一次標準的測試包括從FWD停下來靜止開始,到荷載盤提升到合適的位置并且鎖定結束,不到30s就能完成。


落錘式彎沉儀通常應用在高速公路、地方道路、停車場、機場跑道,應用領域范圍非常廣,例如通過PAVETEST?軟件,可以用于PCC剛性混凝土路面接縫性能評價和傳荷性能評估,也可以鑒定路面底層的空洞以及2個層表面相互接觸的情況。PAVETEST?軟件的PaveView功能對用戶友好,可以自動對結果進行自我檢查——數(shù)據(jù)可以通過USB或直接連接電腦然后輕松地傳輸?shù)诫娔X。

車載式落錘彎沉儀

在順著一個預設的距離行駛后落錘式彎沉儀FWD停下來靜止以后,開始測量路面彎沉值并記錄下來。先提錘達到一個預設的高度,然后落錘產(chǎn)生一個可控的荷載沖擊力到達地面。彎沉傳感器被沿著荷載盤軸線放置在預設的距離間隔的位置,高精度的測量路表的彎沉。


多功能的落錘式彎沉儀FWD系統(tǒng),可選的配置包括探地雷達系統(tǒng),多達3個攝像頭的攝像系統(tǒng)可用來監(jiān)視荷載盤及協(xié)助車輛的測點定位,GPS定位系統(tǒng)和WiFi無線通訊。


用途

落錘式彎沉儀FWD被用來測量在一定沖擊荷載下的路面垂直回彈量

道路工程交竣工驗收和評估

新型道路材料和施工工藝的研究和評價

道路養(yǎng)護階段評價

水泥混凝土路面的根底脫空和接縫傳荷效率評價

機場路面檢測

反算回彈模量

車載式落錘彎沉儀    車載式落錘彎沉儀

標準規(guī)范

JT/T 1125-2017落錘式彎沉儀行業(yè)標準

JTG 3450-2019 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程

JTG  040-2011公路水泥混凝土路面設計規(guī)范

JTG FS0/1-2017公路工程質(zhì)量檢驗評定標準

JTG 5210-2018 公路技術狀況評定標準

JTG 050-2017 公路瀝青路面設計規(guī)范

MH/T 5024-2009民用機場道面評價管理技術規(guī)范

ASTM 04694-96

ASTM 04695-03

ASTM D7228-06a

ASTM E1777-96

ASTM E2835-11 (LWD)

特點優(yōu)勢

模塊化的設計理念,在用戶需要在原有設備上進行升級時非常萬便,不需要重新購買整套設備。在設備長期使用后時僅需更換老化的模塊即可使設備正常使用

設備采用數(shù)字式彎沉傳感器,所有彎沉傳感器僅需采用一根信號線,大大減少了電纜數(shù)量和接頭數(shù)量,減少因電纜連接產(chǎn)生的故障率。同時彎沉傳感器輸出的是數(shù)字信號,大大的減少了信號干擾,使彎沉檢測更加準確

彎沉傳感器支架采用液壓升降的方式,代替了之前復雜的隨動系統(tǒng)減少故障率。同時彎沉傳感器支架長度不再受隨動系統(tǒng)安裝方式的制約,支架長度可達4m以上,同時彎沉采樣時可達240ms , 為道路彎沉盆和道路性能檢測提供更加準確的檢測結果

PaveFWD 落錘式彎沉儀可選配攝像系統(tǒng),在軟件中對測點/路況進行拍照并保持圖像

PaveFWD 落錘式彎沉儀有三種操作方式,軟件自動操作,手動操作和應急操作,保障了設備在任何情況下都可以進行設備復位

PaveFWD 落錘式彎沉儀配置三個溫度傳感器,可以更加準確的測量路面、環(huán)境和瀝青層內(nèi)部溫度,以用于后續(xù)結果的溫度修正和代表彎沉的計算

操作軟件界面有多種語言選項,包含中文操作界面

技術參數(shù)
項目參數(shù)指標
尺寸(拖車式 )

3900×1700×1400mm

重量(拖車式)1500kg
荷載特性70~150kN ( PaveFWD )

提錘方式:液壓提錘

脈沖何載波形 :半正弦波

脈沖荷載上升時間 :10~20ms

脈沖荷載持續(xù)時間 :20~40ms

荷載傳感器

準確度 :滿量程的2%

分辨衷 :0.01kN

荷載盤

4分扇形盤(均布何載)

300mm/450mm/600mm直徑可選

數(shù)字式彎沉傳感器

標準7個,1~25個可選

彎沉傳感器梁升降萬式:液壓升降

準確度:相對誤差<2%

量程±2200μm,分辨率0.01μm

溫度傳感器

環(huán)境溫度傳感器/路面溫度傳感器/瀝青層內(nèi)部溫度傳感器

準確度±0.5℃,分辨率0.01℃,量程 -50~100℃

距離傳感器準確度0.5% ,分辨率:0.1m
測試速度每點30~40s
牽引速度(拖車式)0~120km/h


主要配置

落錘系統(tǒng)

四分荷載盤

鎖止裝置

控制器

彎沉傳感器

三支溫度傳感器

集成在軟件中的DMI(距離傳感器)

Windows PaveFWD軟件

配件/備件

選購件

模量反算軟件,用于反算路面結構層模量

攝像系統(tǒng):可配置兩個攝像頭,集成在軟件內(nèi),用于路況/路面拍照

GPS系統(tǒng):全球定位系統(tǒng),數(shù)據(jù)輸出在結果中,用于在地圖上定位測點信息

前端距離顯示器:駕駛員可以看到測點距離信息

拖車式落錘發(fā)電機:拖車式落錘用發(fā)電機供電/牽引車供電兩種方式